HOT ! KATO【未走行】 レジェンドコレクションNo.1〜No.9全種９Set(日本の鉄道史上に燦然と輝く『名車』を永遠に残すKATO40周年記念したシリーズ)

★ Micro Ace【新品未走行】
① 10-253. 101系 中央線快速 (10両セット) ★レジェンドコレクションNo.１
セット内容：クハ101-14 + モハ101-4 + クモハ100-4 +クモハ101-38 + モハ100-146(M) + サハ101-38 + サハ101-210 + サハ100-38 + モハ101-46 + クモハ100-39
② 11-511. 101系 メイクアップパーツセット (2) (カナリア色対応)
③ 11-516. 101系 メイクアップパーツセット (3) (オレンジ色対応)
④ 10253E3. 【Assyパーツ】 101系中央線 ヘッドマーク (セット対応分)：特別快速、みたけ、おくたま、あきがわ

⑤ 10-263. 151系 急行「こだま・つばめ」 (12両セット)★レジェンドコレクションNo.２
◆11-210. LED白色室内灯セットX12両取付加工済。
⑧ ASSY単品セットパーツ・485系初期形 「ひばり」クロ481-102(先頭グリーン車) ◆11-210. LED白色室内灯セットX１両取付加工済。 小窓が並ぶ独特の雰囲気の先頭グリーン車を再現。
⑩ TOMIX 2923. クハ481 RED EXPRESS(単品)

⑪ 10-295. 近鉄 10100系 新ビスタカー (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.３
◆11-210. LED白色室内灯セットX３両取付加工

⑫ 10-820. キハ81系 「はつかり」 (9両セット) ★レジェンドコレクションNo.４
セット内容：←上野　　　　　　　　　　　青森→
　キハ81-4 + キロ80-1 + キロ80-3 + キサシ80-1 + キハ80-10（M) + キハ80-7 + キハ80-1 + キハ81-1
⑬ KATO ASSY 単品セットパーツ,キハ81系 「くろしお」.キハ81-3１号車X２両
⑭ 6061-6E1【Assyパーツ】 キハ81系「くろしお」 シール (1枚入り)

⑮ 10-876. 381系 「しなの」 (9両セット) ★レジェンドコレクショNo.５
セット内容：クハ381-モハ381-モハ380-モハ381（M）-モハ380-サロ381-モハ381-モハ381, クハ381
⑯ 【Assyパーツ】 単品セットパーツ、 パノラマしなの,クロ381-13
⑰ 【Assyパーツ】 単品セットパーツ、モハ484-604(T)
東北方面の特急では先頭車にTsc481で構成された編成Td481が２号車として編成されていました。
⑱11-325. トレインマーク変換装置 485系 300番台用 (国鉄・イラスト) 4種類(8個入)
収録内容：(1) 「鳥海」[「いなほ」「やまびこ」「はつかり」(2) 「あいづ」「たざわ」「やまばと」「つばさ」(3) 「加越」「雷鳥」「はくたか」「北越」(4) 「にちりん」「かもめ」「有明」「みどり」
(19) 4855-3E. 【Assyパーツ】 クハ381P しなの 登場時 変換式愛称板 (1個入り) 「しなの」「シュプールつがいけ」「シュプール栂池・八方」「臨時」
⑳4856-1E. 【Assyパーツ】 クロ381 パノラマしなの 愛称板 (セット対応分入り) 「しなの」「臨時」「シュプールつがいけ」
(21)4856-1E1. 【Assyパーツ】 381系 パノラマしなの シール (1個入り)

(22) 10-1140. 581系 寝台特急 「月光」 (12両セット) ★レジェンドコレクションNo.６
クハネ581-2 + サハネ581-1 + サロ581-11 + モハネ580-1 + モハネ581-1 + サシ581-1 + モハネ580-2 + モハネ581-2 + サハネ581-3 + モハネ580-3 + モハネ581-3 + クハネ581-1
(23)28-190. 【Assyパーツ】 581系寝台特急「月光」 寝台パーツセット(※室内灯とブラインド全車12両取付加工済み)
(24) エヌ小屋 No.10130. 581・583系室内表現シート(KATO・TOMIX共用) (13輛分収納)
セット内容：●内容：
　・B寝台室内シートパーツ(312席分)
　・A寝台シートパーツ(1輛分)
　・リネン室内外パーツ (8輛分)
　・クハネ583乗務員室・はしご置き場パーツ (2輛分)
(25)エヌ小屋 No.10720. 581・583系対応ブラインドシート (TOMIX 581・583系用10輛分 No.92325・92326他対応)
セット内容：・大窓用パーツ(9輛分)　・サロ581用(1輛分)

(26)10-1181. 小田急ロマンスカー・NSE (3100形) (11両セット) ★レジェンドコレクションNo.７
セット内容：←箱根湯本・小田原・片瀬江ノ島　　新宿→
3211 + 3210 + 3209 + 3208 + 3207 + 3206 + 3205(M) + 3204 + 3203 + 3202 + 3201

(27)10-1328. 711系0番台 (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.８
(28)10-1329. 【特別企画品】 711系0番台 (増結・3両セット)
セット内容：←小樽・札幌　　　　　旭川→
1号車 クハ711-17 + 2号車 モハ711-51P + 3号車 クハ711-18 + 4号車 クハ711-21 + 5号車 モハ711-53-M-P + 6号車 クハ711-22 + 7号車 クハ711-25 + 8号車 モハ711-55P + 9号車 クハ711-26

(29)10-1305. 東京急行電鉄 7000系 (8両セット) ★レジェンドコレクションNo.９
セット内容：←渋谷・北千住　　　中目黒・日吉・桜木町→
7059(消灯スイッチ付き)＋7160＋7159＋7162(M)＋7161＋7060(消灯スイッチ付き)＋7045＋7046(消灯スイッチ付き)

■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。全車先頭車両３２両のヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。
【商品解説】
① 10-253. 101系 中央線快速 (10両セット) ★レジェンドコレクションNo.１
●国電全盛期の花形運用、「中央線快速」で活躍していた昭和53年(1978)当時の豊田電車区(西トタ)の編成をプロトタイプに再現。
●中央線快速の象徴である「特別快速」ヘッドマークを、着脱可能なクイックヘッドマークで表現。
●先頭部の表情を、ダミーカプラー+ジャンパ管受等でリアルに表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見
　ることができます。
●フライホイール搭載動力ユニットを採用。
●サスペンション機構。
② 11-511. 101系 メイクアップパーツセット (2) (カナリア色対応)
──バリエーション改造が自由自在！
●昭和44年から昭和53年まで南武線で活躍した「快速」をはじめ、昭和47年の総武快速線開業以前に使用されていた「成田快速(快速 中野-成田)、木更津快速(快速 中野-木更津)、青い海(快速 両国-館山 青い海)」のヘッドマークと、行先方向幕、運行番号表示幕（総武・中央緩行線、赤羽線、総武本線、南武線）のバリエーションを増やすセットです。

③ 11-516. 101系 メイクアップパーツセット (3) (オレンジ色対応)
●新商品！101系メイクアップパーツセット3発売！
●2012年2月発売予定の「101系中央線」の遊びの幅を広げる、メイクアップパーツの製品化が決定致しました！
●本パーツは｀中央線｀としての楽しみを広げるだけでなく、製品を｀各地で活躍した101系オレンジ色｀として遊ぶ事ができるようにするパーツセットです。翌昭和34年の称号規程改正で151系と改称されました。前身の客車編成の象徴でもあった展望車に代わる車両としてパーラーカークロ151が新製され、1等車が5両も組み込まれる豪華編成となり、東京～大阪間を6時間30分で結びました。
●レッドとクリームの特急色に塗り分けられた151系の塗色を、美しく再現。
●先頭車にバックミラーを表現
●クハ151-3の前面に163kmの速度記録達成のチャンピオンマークを再現
●ヘッドマークは、「こだま」を取付け済み。列車愛称についてはシールを貼り重ねることで「つばめ」を再現可能
●連結面に使用していた外幌を展示用として付属
●モハシ150は、初期グループをプロトタイプにAU11クーラーや列車無線送受信円形アンテナを再現
●床下機器をリアルに再現(モロ151、モハ151床下にはMR30抵抗器×15箱を再現)
●サロ151、サシ151の妻面に回送運転台を表現
●サロ150の屋根上に6連のラジオアンテナを再現
●485系に比べ床面高が低い151系をリアルに再現

⑥11-324. トレインマーク 485系 ボンネット用 (国鉄・イラスト)
【製品解説】
●国鉄を代表する特急電車の485系。
●そんな先頭車に掲げられた、各地の列車愛称トレインマークを再現したのがこのセットです。
●クハ481100ボンネット形の先頭車に適合するトレインマークセット。
●「いなほ」「鳥海」「北越」「ひたち」「白鳥」「加越」「しらさぎ」「はくたか」「雷鳥」「有明」「にちりん」「みどり」

⑦ 4550-9.クハ481-26 鉄道博物館展示車両(Ｔ車)
●485系電車は初めての3電源交直流特急形電車で直流電化区間と東日本地区の50ヘルツ、西日本の60ヘルツ交流電化区間のいずれも走行が可能という特長を持っています。昭和43年(1968)には3電源方式の485系が誕生、以後本系列は改良を重ねながら製造され、最終的には約1500両の大所帯となりました。
【インフォメーション】
●国鉄を代表する特急形電車として一世を風靡したボンネットスタイルの先頭車「クハ481-26」は、中間車のモハ484-61と共に、さいたま市大宮区の「鉄道博物館」に国鉄時代の姿で展示されています。
【主な特長】
● 表記類、つやのある車体色など、鉄道博物館の展示状態を再現しました。
●B編成は貫通形先頭車にパンタグラフが搭載されており、動力無しの増結編成となっています。
●昭和34年(1959)に日本初の2階建電車として登場した近鉄ビスタカー。往年の名車を是非あなたのお手元に揃えてください。

⑫ 10-820. キハ81系 「はつかり」 (9両セット) ★レジェンドコレクションNo.４
――全国特急網拡大の立役者
●昭和33年、初の電車特急151系「こだま」が運転開始されると、その他の特急は速度やサービスの点で見劣りするようになりました。昭和35年に日本初の気動車特急として、キハ81を先頭とする、キハ80系が特急はつかりとしてデビューしました。発電機を先頭車ボンネットに収め、車内騒音にも配慮した設計でした。
●KATOでは、先頭車キハ81を既発売のキハ82系と同様にリニューアル。パッケージはレジェンドコレクションとして専用品を設定。
●昭和35年登場当時の形態をモデル化。
　→サボ受けの位置、車体の給水口、屋根上の換気ダクトなし、屋根上水タンク（キロ80）なし
　→キハ81は運転台上部のクーラーは未設置、連結器カバー付のオリジナル形態
●側面サボは印刷済み。交換用ヘッドマークに「ひたち」「つばさ」「くろしお」を付属。（展示用に設定）

⑮ 10-876. 381系 「しなの」 (9両セット) ★レジェンドコレクションNo.５
――曲線区間 高速化の切り札 381系「しなの」
●エポックメイキングな車輌を製品化する、KATOレジェントコレクションシリーズ。
●昭和47年（1972）中央西線全線電化で木曽路にデビューした381系は、山岳線特有の急曲線を速度を落とさずに通過することを追求し、車体をカーブに合わせて傾斜させることにより、スピードアップを図った画期的な車輌でした。
●昭和43年（1968）キハ181系でデビューした特急「しなの」は、381系に順次置き換えられ、本来の目的通り大幅なスピードアップを実現し、名古屋-長野間を3時間20分で結び、そのうち1往復は長駆大阪まで運転されていたほか、大糸線へも乗り入れていました。
●日本初の振り子式車両として急曲線のスピードアップに貢献した功績は、レジェンドコレクションに相応しいものです。現在各地で活躍する振り子式車両の元祖381系をレジェンドコレクションでお届けいたします。
●先頭車はもちろん貫通扉付きの0番台。
●フライホイール。
●4両タイプブックケース×2に、レジェンドコレクション仕様の外箱で装丁。昼間は座席、夜間は寝台と切り替え可能なシステムを備えているのが大きな特徴です。高運転台と貫通扉を備えながらもスマートな外観は、それまでボンネット形であった特急電車のデザイン進化に大きな影響を与え、昭和43年(1968)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
●昭和42年（1967）に登場した581系は、国鉄が開発した世界初の寝台/座席兼用という画期的な特急形交直流電車です。485系の走行部分を基本に、車内は座席と寝台という異なる旅客設備を短時間で変換するという構造で誕生しました。特急電車といえばボンネット形の時代、分割併合を考慮した新しいスタイルの高運転台方式はその後の特急形電車に大きな影響を与え、今なおファンの間では根強い人気を誇っています。世界初の座席/寝台という昼夜兼行の581系特急形交直流電車を新たに製品化。列車名由来の「月光」形と呼ばれた581系を新規金型にて制作します。
●先頭車クハネ581は、運転室と客席との間に設けられた機器室、スリットタイプのタイフォンカバーなどの特徴を再現。押込形ベンチレータは千鳥配置と、583系は違う屋根上の雰囲気をお楽しみください。側面ガラスは薄青に着色済、581系座席/寝台車ならではの雰囲気を醸し出します。「月光」のほかに「はと」「金星」「つばめ」（すべて文字タイプ）を選定。
●車端のトイレ部分床下には「粉砕式汚物処理装置」を再現。中間部には実感的なボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。12両フル編成でのパワフルな走行を実現。レジェンドコレクション装丁化粧箱入。この改正で、全国各地での線路改良の結果、特急列車の最高速度が120km/hへと引き上げられました。新大阪→
●通称「よんさんとお」の改正で、下記の4列車が 581系で増発され、昼夜を分かたぬ活躍をはじめました。　新大阪→
　「金星」　←博多　博多-名古屋の夜行寝台特急「金星」です。　新大阪→
　「つばめ」←熊本　熊本-名古屋の昼行特急　「つばめ」です。
本パーツは、中段寝台がセットされた状態を再現する寝台パーツです。そこで、本パーツセットにも、窓ガラスに貼り付けるペーパー製のブラインドパーツを付属させることといたしました。
外観だけでなく、室内からも`寝台電車`にこだわりたいユーザーにオススメです！

(26)10-1181. 小田急ロマンスカー・NSE (3100形) (11両セット) ★レジェンドコレクションNo.７
●戦前の「週末温泉旅行」を源流とし、1910形からはじまった小田急ロマンスカーの歴史において、3100形(NSE)はひときわデラックスな存在でした。当時最新の曲面強化ガラスを使用した大胆な先頭車と車体デザインは瞬く間に人気となり、そのコンセプトは現在のロマンスカーに引き継がれています。
【製品紹介】
●小田急電鉄の特急車両と言えば、「ロマンスカー」の愛称で親しまれ、新宿から箱根、湘南方面へと運転されています。
●運転席を2階に上げ、客室最前部を展望席とした11車体の連接低重心連接構造で、昭和38年(1963)に誕生、翌年には「鉄道友の会」の「ブルーリボン賞」を受賞しています。現在は引退し、走行シーンを眼にすることができない3100形NSEですが、最盛期には7編成が在籍し、小田急ロマンスカーの代表選手として活躍した姿を、ぜひお手元で再現してお楽しみください。
●冷房増設更新工事前の低屋根で、2階運転席とパンタグラフが目立ったNSEらしい特徴ある形態を再現。
●ヘッドライト、テールライトは標準装備。室内灯はオプションで点灯可能。交換用に「あしがら」「さがみ」「えのしま」「初詣号」が付属。11両フル編成での安定した走行がお楽しみいただけます。号車番号は印刷済。
●昭和40年(1965)当時、国鉄第三次長期計画の一環として電化が進められる中、先行して電化開業した小樽～旭川間に近郊輸送用として登場したのが711系です。電気機器及び台車などには強化した耐寒耐雪設備が施され、昭和42年(1967)に登場した試作車の結果を踏まえて昭和43年(1968)に量産車が登場しました。
●レジェンドコレクション第8弾は、昭和44年(1969)製の二次車をモデル化してお届けします。
●実車は国鉄初の交流電車として昭和42年(1967)に量産先行車が登場の翌年から量産車を製造。セミクロスシートの車内設備で近郊形に分類されますが、急行形同様のデッキ付2扉車体を持ち普通列車のほかにも急行「かむい」(小樽～旭川)やノンストツプ急行「さちかぜ」(札幌～旭川間)などの運用で活躍しました。
【主な特長】
●昭和44年(1969)製の2次車をプロトタイプに、滝川～旭川間の電化延伸に伴い増備されたグループを製品化。
●北海道向の耐寒耐雪強化構造、小形の二重窓、強化形スカートや、交流専用電車の証である、赤2号＋クリーム4号の警戒色のオリジナル車体塗色も特徴です。交換用表示(無地)と行先表示シール付属。碍子は緑色。
●＜レジェンドコレクション＞6両セット、＜特別企画品＞の増結用3両セット(モーターなし)の2種類。
●カプラーは先頭部・中間部ともボディマウント密連形。

(29)10-1305. 東京急行電鉄 7000系 (8両セット) ★レジェンドコレクションNo.９
──日本初のオールステンレスカー 東京急行電鉄7000系
●東京急行電鉄7000系は、東急車輛製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーです。また、フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観も特徴となっています。
●レジェンドコレクション第9弾は、走行時に回転するブレーキディスクやステンレスの質感など、特徴を余すことなく再現してお届けします。
●東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。他にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、平成11年(1999)まで活躍を続けました。
●フィラデルフィアの地下鉄をモデルにした独特の車体デザイン、ブレーキディスクがむき出しとなったパイオニアIII台車など、日本離れした斬新な外観をNゲージでお楽しみいただけます。
●コルゲートが目立つステンレスボディの質感、単一カーブの屋根など、黎明期のステンレスカーで見られた無機質な外観を的確に再現。ブレーキディスクは実車同様に回転。窓枠との質感の違いを表現。
●先頭車は7045を除き、ヘッド/テールライト、方向幕点灯(消灯スイッチ付)。
●車内の椅子は実車のシートモケット色に合わせてえんじ色。【ラスト1】485系 クハ481 勝田車両センター ひたち トミックス tomix 98316 98317 98318 103系 6000系 06系 455系 415系 583系 E501系。
つセット内容：クロ151-2 + モロ151-2 + モロ150-2 + サロ150-2 +サロ151-2 + サシ151-2 + モハシ150-3 + モハ151-3(M) + サハ150-3 + モハ150-1 + モハ151-11 + クハ151-3
⑥11-324. トレインマーク 485系 ボンネット用 (国鉄・イラスト)
⑦ 4550-9.クハ481-26 鉄道博物館展示車両(Ｔ車)
◆11-210. LED白色室内灯セットX１両取付加工済。カトー KATO 285系0/3000番台 (パンタグラフ増設編成) 14両セット 10-1564,1565。【ラスト1】485系　1500番台　上沼垂　クハ481 1500 トミックス　tomix 98215 はくたか　雷鳥　いなほ　北越　白鳥　みのり。初期形のボンネット形先頭車に、新たに新形式クロ481 100番台を追加。Ｎゲージ TOMIX 92629 JR 485系特急電車(スーパー雷鳥仕様) トミックス 説明書欠品。TOMIX 98798 189系(あずさ・グレードアップ)増結(4両)。
⑨ KATO ASSY 単品セットパーツ, クハ181-107 とき・あずさ
◆11-210. LED白色室内灯セットX１両取付加工済。KATO　10-179　１８９系　グレードアップ　あさま　基本７両セット。[ 動作確認済み ] Nゲージ KATO 10-358 1/150 E-351系 スーパーあずさ 基本セット(8両セット) 取説、シール付き。便宜上、編成中央部付近に車掌室がある普通車が必要となり製造されました。新品未開封　TOMIX 92452 国鉄　485系特急電車（初期形）基本セット。◆◇MICROACE　マイクロエース A0803 国鉄181系 特急「とき」基本8両 + A0804 増結４両セット　　フルセット　【廃版】 ◇◆。但し、(23)28-190. 【Assyパーツ】 581系寝台特急「月光」 寝台パーツセット(※室内灯とブラインド全車12両取付加工済み)は使用済み。Ｎゲージ MICROACE A1030 西武鉄道001系 Laview G編成 8両セット マイクロエース。TOMIX 98601 JR 189系電車（M51編成・復活国鉄色）セット トミックス　Nゲージ。また、最後の写真のとおり近鉄ビスタカー裏外箱の破れと小田急ロマンスカー外箱に擦れキズがあります。マイクロエース A0767 283系 特急くろしお 基本6両セット オーシャンアロー。Ｎゲージ KATO 10-247 189系 「グレードアップあさま」 7両基本セット。中間車両101系モハ100-146（M）、151系モハ151-323(M)
、近鉄モ10301(M)、キハ81系キハ80-10（M)、381系モハ381(M)、581系モハネ580-2(M)、小田急3100形3205(M)、、711系5号車モハ711-53(M)P、東急7000系7162(M)９両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。kato E259系 12両セット 品番10-821・847・848 動力車動作・ライト点灯確認済み。ＴＯＭＩＸ・１８３系【たんば】セット（92282）◎完全未走行◎。今では絶版品となった日本の鉄道史上に燦然と輝く「名車」　優秀な、有名な、あるいは人気の高い車両や列車、画期的な技術を誇った形式などを、Ｎゲージの世界に永遠に残していくために、ＫＡＴＯ.Ｎゲージ４０周年を記念してスタートした９セットシリーズ全種がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。★☆マイクロ　２８３系オーシャンアロー　クロ283-1　１両　※初回ロット。TOMIX 98639 JR 485系特急電車(しらさぎ)セット TOMIX 98652 JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セット。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。tomix キハ183系 キロ182-2551 品番92781バラシ T車。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ 国鉄 特急型電車１８５形あまき号 ７輌編成★。
●KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別ブックケースを採用。Nゲージ MICROACE A2888 485系-1000・特急つばさ 増結5両セット。KATO　10-426 189系 あずさニューカラー 7両基本+10-427 増結セット。
●各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け。Ｎゲージ TOMIX トミックス 92077 JR 489系特急電車(白山) 基本セット。動作○ライト○ Nゲージ MICROACE A2270 485系お座敷電車「華」6両セット。
●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ 国鉄３８１系 特急形電車 「しらはま」 ７輌セット★。KATO 最新ロット 未開封 285系 0番台 サンライズエクスプレス。
●交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用。61788■未使用品　 トミックス　98601 189系 (M51編成・復活国鉄色） セット。★☆カトー　383系（しなの）　２両増結セット（クハ383-2　クモハ383-14）　※前回ロット　運転台側連結器をフック無に交換。
●小型モーター。KATO 10-1884 E257系 5500番台 「草津・四万/あかぎ」5両セット。KATO 未開封 683系4000 サンダーバード旧塗装 特別企画品。
●DCCフレンドリー。◆◇MICRO ACE　マイクロエース国鉄481系登場時　 赤スカート 特急「雷鳥」基本8両 セット　【激レア品】◇◆。★☆マイクロ　２８３系オーシャンアロー　クロ282-1　１両　※初回ロット。
【内容】
●運行番号表示(総武・中央緩行線、赤羽線、総武本線、南武線タイプ)
●行先表示(総武・中央緩行線、赤羽線、総武本線、南武線タイプ)
●ヘッドマーク(快速、成田快速、木更津快速、青い海)
※名称は一般的な呼称です。★☆（美品）KATO 10-426他　１８９系あずさニューカラー 基本７両・増結４両の合計１１両セット☆★。TOMIX 98797 189系(あずさ・グレードアップ)基本(7両)。もちろん、以前発売したレジェントコレクションにもご利用いただけますので、101系ファン必須のアイテムです！
【様々な線区に対応！行き先方向幕/運行番号表示・・・各2枚】
●中央線・青梅線用：「新宿/85H」「武蔵小金井/39H」「立川/23H」「豊田/45H」「相模湖/13M」「河辺/33H」「拝島/35」「青梅/33」　
●武蔵野線：「府中本町⇔西船橋/31E」「東所沢/21E」「府中本町⇔新松戸/17E」「臨時/03E」
●大阪環状線・桜島線：「大阪環状線/65」「桜島線/62」
●片町線：「片町⇔長尾/69」「片町⇔四条畷/56」「京橋/55」「片町線/39」
【懐かしの看板タイプ！ヘッドマーク・・・各2枚】
　「府中本町⇔大宮」「たかお⇔相模湖」
【表情が変わります！2灯式シールドビーム・・・各4入】
　オレンジ色ライトケース、ライトレンズ

⑤ 10-263. 151系 急行「こだま・つばめ」 (12両セット)★レジェンドコレクションNo.２
――日本の鉄道史を飾る名車の数々をNゲージ化する〈レジェンドコレクション〉の第2弾として151系を製品化！
●「こだま形」「ビジネス特急」の愛称で人気の近代形特急電車のパイオニア151系は、モハ20系として昭和33年(1958)、8両編成で東海道本線に登場しました。Ｎゲージ KATO 10-358 1/150 E-351系 スーパーあずさ 基本セット(8両セット) カトー。【中古】MICROACE A6071 キハ140系 はやとの風 3両セット[240019336752]。昭和35年6月改正では、客車特急「つばめ」を151系化。TOMIX 98801 JR 485-3000系特急電車(上沼垂色)セット開封のみ未使用品。マイクロエース A-4163 国鉄185系 試験塗装 青編成 7両セット 中古・ライト動作確認済。
●高運転台と美しいボンネットが特徴のクロ151、クハ151の先頭部形状を、リアルかつ的確に再現。TNB-92895 (N) 国鉄381-0系 特急電車　基本７両　（Tomix）。Nゲージ KATO　10-474 251系特急電車 スーパービュー踊り子 新塗色 6両基本セット　動作確認済み。
●JNRマーク(クロ151、クハ151)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。ジャンク Nゲージ KATO 10-385 281系特急電車「はるか」 6両セット　ライトOK。新品未使用品TOMIX 98312国鉄 キハ81・82系特急くろしお増結セットA。交換用に「つばめ」を付属
●1等車の5両には、等級表示「1」を表現
●種別サボ「特急」、列車愛称サボ「こだま」、号車番号、行先サボ「東京⇔大阪」の他、エンド表記、車番を印刷で表現。KATO 未開封 583系 3両増結セット。★TOMIX 国鉄581系寝台電車（非貫通化改造車 クハネ581-7入り）10両セット 583系 トミックス★。交流・直流の両電化方式での走行が可能で、北海道から九州まで、四国を除く全国各地で活躍した列車の名称は様々でした。JR EF81 24系25形特急寝台客車 (夢空間) セット 限定版 92950 Nゲージ 鉄道模型 / TOMIX トミックス [ 新品 ]。Ｎゲージ KATO 10-558 383系特急電車 ワイドビューしなの 6両基本セット カトー。
●新しく発売となる485系300番台のセットと、単品販売のクハ481100に使用された列車名を、国鉄時代の昭和53年(1978)10月のダイヤ改正以降のイラスト入トレインマークを前後2両分のセットとして、11-324トレインマーク485系ボンネット用は12列車分。【ラス1】485系 489系 しらさぎ クハ481 200 トミックス tomix 98640 98639 クハ489 681系 683系 413系 475系 419系 521系 489系 EF81 14系。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ 国鉄１８３系 特急型気動車「おおとり」 ６輌編成★。
●昭和53年10月ダイヤ改正から採用された、イラスト入トレインマークを各地の列車から12列車を選択、各1両分2個入。TOMIX 型番：98978 JR 583系 電車 (ありがとう583系 ) セット 中古・動作確認済※説明文必読※。☆★トミックス　98987　287系パンダくろしお　６両セット　※中間カプラーはボディマウントTNカプラー装備。昭和30年代半ばから交流電化の進展と共に、東北・北陸・北九州各線区の電車特急運転の気運が高まり、昭和39年(1964)北陸地区で481系の登場を皮切りに、交直両用特急形電車の歴史が始まりました。◆◇　MICRO ACE マイクロエース国鉄183系1000・1500系　特急「わかしお」　【激レア品】　◇◆。KATO 10-1576 251系 「スーパービュー踊り子」登場時塗装 １０両セットA・B カトー Nゲージ。製造時期によって形状に多くのバリエーションが見られますが、一世を風靡したボンネットスタイルの先頭車(クハ481形式)は、国鉄を代表する特急形電車として今なお高い人気を誇っています。【ラスト1】381系 クハ381 スーパーくろしお　カトー　KATO 10-1641 10-1642 オーシャンアロー　はるか　221系 223系 225系 485系　283系。★☆トミックス　４８５系1000番台HG　モハ485　モハ484動力車　計２両　※前期型　最新ロット。KATOは展示用に復元された姿を模型で再現いたしました。KATO 10-325 キハ81系 キハ81系特急形気動車7両セット＋2両 合計9両セット 中古品。KATO 10-1798 883系 ソニック リニューアル (AO-3) 7両。　・ヘッドマークは特急「ひばり」　・9号車の札や特急サボなど展示車両と同じ表記をリアルに再現
● 展示車両同様にヘッドライト点灯(*Nゲージの線路に乗せ、通電すると光ります)
● KATO 鉄道博物館 展示車両シリーズ用の特別装丁を採用

⑪ 10-295. 近鉄 10100系 新ビスタカー (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.３
●A編成は流線形先頭車にパンタグラフを搭載した編成で、貫通形先頭車が動力車となっています。ＫＡＴＯ・４８９系 急行【能登】基本＋増結セット◎完全未走行◎。KATO 10-1834 E353系 あずさ・かいじ 基本(4両)。既発売の#10-533 C編成と組み合わせて、A+C、B+C、C+C、A+C+Bなどの編成を再現して楽しめます。Nゲージ KATO 10-1342 E351系「スーパーあずさ」 8両基本セット。【中古】[RWM]A0768 283系 特急くろしお 増結C 3両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62004397)。翌年に改良されて量産化されたのが10100系新ビスタカーで、20年近くにわたり近鉄特急の顔として活躍しました。★ＴＯＭＩＸ Nゲージ 国鉄３８１系 特急形電車 「しなの」９輌セット★。〒0・新品★MICRO ACE★183系1500番台/189系 特急「はまかいじ」6両セット(直流型特急電車のスタンダード)【A-0581】。
【商品解説】
●日本での二階建て鉄道車両の先駆者、近鉄10100系新ビスタカーを登場時の姿で再現。動作確認済 汚れ・ライトちらつき有 Nゲージ MICROACE 485系電車 グレードアップ特急 北越 9両セット A6960。ホビーセンターカトー 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」7両セット 10-943。特にSL牽引の非電化区間は151系に比べ速度の点で格差が大きく、国鉄は東北特急から気動車化を決定。Micro Ace【新品未走行】A-4811.E653系フレッシュひたち・赤・改良品(7両Set)/G0004.室内灯LEDX７本+KATOカプラー(11-704)X12個取付加工済。Nゲージ KATO 10-1629 227系0番台＜Red Wing＞ 6両セット。キハ80系は、それまでの列車と異なり編成列車として側面ドアや便、洗面所の位置を極力抑え、集中電源方式を採用。カトー KATO さようなら特急　あさかぜ 10両セット　10-249 バーツ未開封　中古　窓に曇りあり。A09 485系　雷鳥　クロ481 2300 クハ481 200 トミックス　tomix 92334 92335。走行線区のタブレット授受の関係で運転台が低くなった為、そのスタイルから「ブルドック」とも呼ばれました。KATO製品ベース　485系　しらさぎ　10両セット＜美品＞TOMIX製品発売前に製作したもの。【新品・未開封】KATO　Nゲージ　10-1639+10-1640　JR　E657系　ひたち・ときわ　基本+増結　10両フルセット。新規金型でキハ81の登場時を再現するとともに、その他の中間車も登場時仕様として既存製品との違いを表現します。マイクロエース microace A2770 北近畿タンゴ鉄道 KTR001 #はまかぜ#はくと#キハ181#HOT7000#キハ187#キハ82#キハ189#キハ85#tomix#kato。＜値下げ＞ 外箱欠品 Nゲージ KATO 10-164 651系 'スーパーひたち' 交直両用特急形電車 基本7両セット。
●基本仕様は既存のキハ82系を踏襲し、新規にキハ81とキサシ80を製作。◆◇ KATO　カトー　10-482＋10-483　 683系サンダーバード　基本・増結フルセット　◇◆。□中古品□ KATO カトー 鉄道模型 Nゲージ 1/150 787系 ”リレーつばめ” 7両セット [10-237] 増設＋1車両 現状品。キハ80、キロ80は登場時を再現する為、既存車両との違いを再現。【中古】TOMIX Nゲージ 92051 JR253系特急電車(成田エクスプレス) 基本セット(3両セット) 鉄道模型【スリーブなし】[240010373131]。Ｎゲージ KATO 10-028 スターターセット E353系「あずさ・かいじ」 カトー。
●ヘッドマークは「はつかり」を装備。【ラスト1】485系　勝田車両センター　ひたち　ボディ　クハ481 トミックス　tomix 98316 98317 98318。★☆カトー　３８１系国鉄色　クハ381-125　１両　※くろしお、やくも、こうのとり等用。
●登場時に装備していた、車両連結間の外ホロを別部品で付属。Nゲージ KATO 10-173 651系電車 スーパーひたち 7両基本セット。【ラスト1】485系 489系 クハ481 クハ489 ボディ 雷鳥 白鳥 能登 白山 tomix トミックス 98385 98386 さよなら 681系 683系 475系 521系。
●今回は第5弾として、日本で最初の振り子式車両として登場した、国鉄381系特急型直流電車を製品化いたします。新品未使用品TOMIX 98952 キハ261-1000系特急スーパーとかち。【ラスト1】489系 クハ489 白山 あさま スーパー雷鳥 トミックス tomix 98322 681系 485系 683系 475系 24系 14系 EF63 419系 EF81 413系。
●381系は、カーブに入ってから傾く自然振り子式でしたが、その後改良が重ねられてカーブの手前から傾き始める今日の制御式振り子に発展し、多くの振り子式車両が全国各地で活躍する礎となりました。マイクロエース　A0588 183系 1000+1500番台 特急色 わかしお 9両セット　MICROACE　Ｎゲージ。Nゲージ TOMIX 92064 JR 489系 特急電車 (あさま) 基本セット。
●20余年に亘り活躍した381系「しなの」ですが、平成6年（1994）に登場したJR東海の383系「ワイドビューしなの」に置き換えられ中央西線から姿を消しましたが、JR西日本では元気に活躍する姿が見られます。★ＫＡＴＯ Ｎゲージ １８３系あずさ”直流型特急電車 （ニューカラー）１０－３２３ 7輌編成★。旧製品　KATO10-1159,60,61 E233系1000番台10両セット京浜東北線。
【381系「しなの」レジェンドコレクションの特徴】
●国内初の振り子式機構を備えた381系特急形直流電車を、KATO独自の振り子機構搭載で製品化。【ラスト1】117系　福知山色　モハ116 300 モハ117 300 トミックス　TOMIX 98733。◇新品・未使用◇TOMIX 98469 JR 485系特急電車　KIRISHIMA EXPRESS 3両セット。
●実車同様、低重心のため床下クーラー装備でフラットな屋根、車体裾が大きくカーブし絞りこまれた振り子車両特有の車体断面形状を的確に再現。kato 京都店限定 E351系 先頭車2両。KATO　10-323　１８３系　あずさ　特急直流電車　ニューカラー　７両。変換マークは「しなの」（文字・イラスト）を標準装備。★☆トミックス　485系ＨＧ　クハ481-100　初期型ボンネット車　国鉄色　１両。即決有 TOMIXトミックス 92610　JR183系特急ディーゼルカー（新塗装）7両セット。サスペンション機構搭載動力で、スムーズな走行性を実現。■送料無料■ TOMIX 92632 JR 485系特急電車（北越・雷鳥・白鳥カラー）■ 管理番号ST2309240100050AY。tomix 287系 6両セット 品番98987 動力車動作・ライト点灯確認済み。
【381系「しなの」関係オプションパーツ】
●室内灯：11-209（11-210）白色室内灯セット（6両分入）
●人形：24-201～　乗務員・乗客、運転士/車掌、など

(22) 10-1140. 581系 寝台特急 「月光」 (12両セット) ★レジェンドコレクションNo.６
――世界初の寝台特急電車 581系寝台特急「月光」
●581系は、昭和42年(1967)に世界初の寝台電車として登場しました。MICROACE A0120 国鉄モハ20系 特急「こだま」 8両set。KATO 最新ロット 未開封 151系 基+増 12両フル編成。当時は高度経済成長により増え続ける旅客需要に対応するため、昼夜兼行による効率化を目的とした運用で活躍しました。KATO 10-1248 381系 パノラマしなの 6両セット 中古・動作確認済み。KATO 10-1747 683系4000番台 『サンダーバード』（旧塗装） 9両セット 特別企画品＊新品未走行＊。レジェンドコレクション第六弾は、581系の特徴的なフォルムを再現して、世界初の寝台特急電車である「月光」を12両フル編成でお届けします。KATO 10-1747　683系4000番台　サンダーバード　旧塗装　9両セット　完全未開封。TOMIX JR381系　特急電車（くろしお）基本セット。当時は特急列車網の拡充と増え続ける旅客需要で車両の増備が続き、車両基地が一杯になる事態となり、昼夜兼行での効率的な運用をめざして昼は座席特急、夜は寝台特急という極めてユニークな車両の誕生となりました。マイクロエース A0768 283系 特急くろしお 増結C 3両セット オーシャンアロー。マイクロエース A0569 183系 0番台 1500番台 あずさ新塗装 特急かいじ ９両　MICROACE　Ｎゲージ。昭和42年（1967）10月に寝台特急「月光」と昼行特急「みどり」として運転を開始し、関西地区と九州地区とを文字通り昼夜兼行で走りながら大活躍をはじめました。【美品】TOMIX　トミックス　1/150 485-3000系特急電車　上沼垂色　基本セット(4両セット)　Nゲージ　N22082101。ＫＡＴＯ・７８１系 ６両セット(10-1327)◎完全未走行◎。
●レジェンドシリーズ第6弾。動作確認済 Nゲージ KATO 183系電車 (グレードアップあずさ) 9両セット 10-440。盛アオ　A12タイプ　485系　1500番台　はつかり　8両セット　トミックス　tomix クハ481 1000 1500 モハ484 485 1000 白鳥　いなほ。
●昭和40年代中頃の華やかりし国鉄時代。TOMIX92917【限定品】さよなら白鳥from1961to200111両セット TOMIX。KATO JR 新189系 あさま 国鉄色 モハ188-30 (M) + モハ189-30 MM’ 2両セット。
●新登場のクハネ581、モハネ580の乗務員室位置、屋根ベンチレータの配列など、583系とは異なる姿を忠実に再現。KATO 10-925 185系 200番台　 湘南色タイプ 7セット ヘッドライトテールライト モデルトレインプラスLED仕様　トイレタンク付き。★☆トミックス　485系200/300番台HG（国鉄色）　モハ485　モハ484動力車　計２両　※屋根色：銀色。
●屋根上クーラーは別パーツ化。ジャンク Ｎゲージ TOMIX 92525 485系3000番台特急電車 (上沼垂色) 基本4両セット トミックス。☆★マイクロ　A0769　２８３系くろしお（オーシャンアロー）増結B　３両セット　※車端部外幌、床下機器表現ありのロット。
●車内の座席は昼行の状態を再現。KATO 10-451 165系　JR東海仕様 ６両セット。TOMIX 98968 JR 583系特急電車 きたぐに・国鉄色 セット 【限定品】トミックス Nゲージ。
●先頭車前面にはトレインマーク変換装置を装備。中古 マイクロエース 789系1000番台 快速エアポート 5両セット[A0844] #017684。動作確認済 Nゲージ Nゲージ KATO 183系電車 (グレードアップあずさ) 9両セット 10-440。
●側面方向幕（月光：博多）、側面サボ（特急/月光）、号車番号は印刷済。ＫＡＴＯ・１８９系【あさま／小窓編成】４両増結セット(10-1502)◎完全未走行◎。【ラスト1】489系 クハ489 3 能登 雷鳥 白山 トミックス tomix 92446 92447 681系 485系 683系 475系 24系 14系 EF63 419系 EF81 413系。
●連結器は、先頭部はダミーカプラー。★☆トミックス　185系200番台HG（踊り子　新塗装）　モハ184/モハ185トレーラー車　計２両。マイクロエース A0589 183系-0・1000・189系 特急しおさい 8両セット MICROACE　Nゲージ。
●動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。TOMIX 92592 JR 485系特急電車 (Do32編成復活国鉄色) 5両セット。MICROACE A0370 783系特急「ハイパーサルーン有明」7両セット。
●パッケージは、ブックケース（6両タイプ）×2。Nゲージ KATO 10-1693 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」 6両セット。Nゲージ KATO 10-358 E-351系 スーパーあずさ 基本セット(8両セット)。
● 581系 寝台特急「月光」　編成例
　・昭和43年10月ダイヤ改正で本格的に活躍をはじめた 581系の編成です。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ ＪＲ１８１系ディーゼル特急「おき」 ６輌編成★。◆◇ TOMIX 98991　 国鉄583系　特急電車(金星)12両セット　限定品　【完全未使用品】◇◆。
←博多　博多-新大阪の夜行寝台特急「月光」です。【ラスト1・白色連結器カバー】485系　クロ481 2000 雷鳥　TOMIX トミックス 92333 さよなら。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ ＪＲ４８５系特急電車 （かもめエクスプレス）９２６３１★。
　「明星」　←熊本　熊本-新大阪の夜行寝台特急「明星」です。☆★カトー　10-483　６８３系サンダーバード（登場時）　増結３両セット。マイクロエース A-3699 国鉄 485系 特急「くろしお」4両セット 中古・動作確認済※説明文必読※。　名古屋→
　「はと」　←博多　博多-新大阪の昼行特急　　「はと」です。新品 ☆KATO Nゲージ 165系 ムーンライト 赤 3両セット 10-450 鉄道模型 電車。JR 583系電車 (きたぐに・国鉄色)セット TOMIX 限定品。　
名古屋→

(23)28-190. 【Assyパーツ】 581系寝台特急「月光」 寝台パーツセット
●KATO製レジェンドコレクション＜581系寝台特急「月光」＞の室内表現は、座席の状態を再現していますが、世界初の本格的な寝台電車である581系ですから、やっぱり模型の室内もこだわって、『寝台車』としておきたいものです。TOMIX 98987 新品未開封　ありがとう583系。【ラスト1】381系 クロ380 スーパーくろしお　カトー　KATO 10-1641 10-1642 オーシャンアロー　はるか 221系 223系 225系 283系 485系。また、581系電車は、当時としては珍しいベネシャンブラインドを採用しており、窓から水色のように見えるブラインドも特徴的でした。tomix 287系 7両セット 品番92855 動力車動作・ライト点灯確認済み。tomix 485系 3両セット 品番92779 動力車動作・ライト点灯確認済み。ブラインドの表現は、ペーパーにブラインドのように見える筋の印刷をしたものです(取付けには、ガラスヘの貼り付け作業や、車両に合わせたカット作業が必要です)。KATO Nゲージ 189系　グレードアップあさま号　7両基本セット。KATO 10-028 Nゲージスタータセット E353 系『あずさ.かいじ』 ＊新品未走行＊。狭軌世界最高速度を記録した3000形(SE)から低重心構造・連接台車・流線形の車体・鮮やかなカラーリングを引き継いだNSEは、小田急ロマンスカー初の展望席を備えた車両です。kato 285系 7両セット 品番10-1333 動力車動作・ライト点灯確認済み 室内灯付き。★☆トミックス　183系　「北近畿」　６両　(組換えによる183系統一編成)。レジェンドコレクション第七弾は、五角形の愛称表示器、列車無線アンテナを装備した屋上冷房装置増設前の初期スタイルをモデル化してお届けします。外箱に少し傷み有り Nゲージ KATO 10-558 383系特急電車 ワイドビューしなの 6両基本セット。☆★カトー　381系ゆったりやくも　クハ381-142　１両　※前回ロット。その中でも前面展望客室を備えたロマンスカーとして登場したのが3100形NSEです。［動作確認済み］Ｎゲージ KATO 10-1693 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」 6両セット カトー。マイクロエースMICROACE ２個組 A-0121/Ａ-0122　国鉄151系 特急「こだま」基本８両セット 増結４両セット　フル編成 デラックス展望車。
●昭和時代の私鉄特急を代表する小田急ロマンスカー3100形。KATO 10-1841 オーシャンアロー くろしお 283系 増結用#マイクロエース#223系#225系#113系#485系#381系#205系#1000番台#tomix#281系#287系。★☆カトー　10-1282　E257-500　５両基本セット　※前面カプラー交換。
【製品特徴】
●昭和52年(1977)頃をプロトタイプに、列車無線アンテナ、信号炎管取付後の連接低重心構造の特徴あるスタイルを再現。★☆トミックス　485系200/300番台HG（国鉄色）　モハ485　モハ484トレーラー車　計２両　※屋根色：銀色。トミックス　92708JR183-485系特急(北近畿)セット。特に先頭部のライトケースや、突き出た運転台、丸みを帯びたNSE独特の車体形状をしっかりと再現。583系 JR東日本仕様　シュプール　はつかり　はくつる　みちのく　ゆうづる　あけぼの トミックス　tomix 98608 日本海　n1 n2。☆1L　N_EC　MICROACE　マイクロエース　A0022　215系　2次車　基本6両セット。通過表示灯と前面愛称板は点灯。ＴＯＭＩＸ製 92379 国鉄 485系1000番台 特急電車基本セット。ＫＡＴＯ・クハ４８１-２６【鉄道博物館 展示車両】(4550-9)◎完全未走行◎。
●前面愛称板は「はこね」が標準装備。動作確認済 Ｎゲージ KATO 10-1678 223系2000番台＜新快速＞ 8両セット カトー。★☆カトー　３８１系国鉄色　モハ380-65　モハ381-65トレーラー車　２両　※くろしお、やくも、こうのとり等用。
●動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。★☆カトー　３８１系ゆったりやくも　モハ380-74　モハ381-74トレーラー車　２両。MICRO ACE マイクロエース A0568 183系・国鉄特急色 特急「しおさい」8両セット。
●前面展望室のシートはもちろん、号車によって異なるシートの色もきっちりと再現。Nゲージ TOMIX 90090 思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット。★☆カトー　３８１系ゆったりやくも　モハ380-268　モハ381-68動力車　２両　※スロットレスモーターに交換。

(27)10-1328. 711系0番台 (6両セット) ★レジェンドコレクションNo.８
(28)10-1329. 【特別企画品】 711系0番台 (増結・3両セット)
──国鉄初の北海道向け交流専用電車
●レジェンドコレクション：日本の鉄道史上に燦然と輝く「名車」──優秀な、有名な、あるいは人気の高い車両や列車、画期的な技術を誇った形式などを、Nゲージの世界に永遠に残していくために、KATO Nゲージ40周年を記念してスタートしたシリーズです。★☆トミックス　485系ＨＧ　クロハ481-1029　１両　※新潟・T１８編成。★☆トミックス　485系3000番台　上沼垂色　増結セット　未使用品。初の営業用交流専用電車として登場した711系は、輸送状況や気象条件など北海道地区の実情を考慮し最小編成単位は1M2Tとされました。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ ＪＲ電車４８５系 1000形 特急「スーパー かがやき 」１０輌編成★。マイクロエース A0571 国鉄183系100番台 特急「あずさ」9両セット【未使用・スリーブケース傷み退色有】★灯具・動力装置テスト済OK。その後の電化の進展に伴い、普通列車のほか急行「かむい」(小樽～旭川間)、ノンストップ急行「さちかぜ」(札幌～旭川間)などでも活躍し、特に「さちかぜ」は当時の特急列車と褪色のない速さを誇った俊足急行として知られていました。☆★マイクロ　A0768　２８３系くろしお（オーシャンアロー）増結C　３両セット　※車端部外幌、床下機器表現ありのロット。★☆トミックス　185系0番台ＨＧ　モハ185-0　１両　動力車　※踊り子・ストライプ帯・A編成用。
【商品紹介】
●レジェンドコレクション 第8弾は、北海道の鉄道の近代化を語る上で欠かせない存在の711系交流近郊形電車です。ＫＡＴＯ・クハ４８１ １００(4550)◎完全未走行◎。tomix 185系 10両セット 品番98303・05 動力車動作・ライト点灯確認済み。小樽～滝川間の交流電化開業を果たした函館本線で活躍を始めた北海道初の国鉄電車です。マイクロエース/MICROACE A2960 383系 特急「しなの」基本6両セット【車両・付属部品・シール未使用/ケース傷み有】灯具/動力装置試験済OK。Nゲージ TOMIX 92769 581系特急電車 (月光形) 基本セット。特に「さちかぜ」は当時の特急列車と遜色のない速さを誇った俊足急行として知られていました。【中古】[RWM]98992 限定品 国鉄 583系特急電車(金星)(室内灯入り)セット(12両) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62001775)。【KATO】グレードアップ「あずさ」183系　9両セット【特別企画品】10-440　未走行。
●上部前照灯増設前、循環式汚物処理装置取付前、先頭車縦トイ外付化前、列車無線アンテナなし・ロングシート延長工事前・冷房改造未施工。マイクロエース・１５１系 特急【はと／クロ１５０－３】基本＋増結セット◎完全未走行◎━②。485系 クロ481 2100 スーパー雷鳥 しらさぎ かがやき 雷鳥 トミックス tomix 98750 489系 223系 221系 207系 583系 681系 475系 419系 24系。
●ヘッド・テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)前面表示は「急行」が取付済。●583系●7両●希少品●超美品。KATO　10-440　１８３系　グレードアップ　あずさ　９両セット　ジャンク。
●交流電車特有の高圧機器類を再現。★ＴＯＭＩＸ Ｎゲージ 国鉄５８３系寝台特急「金星」 ５両編成★。★☆カトー　３８１系国鉄色　モハ380-63　モハ381-63トレーラー車　２両　※くろしお、やくも、こうのとり等用。ベンチレーターは別部品を予定。【両端緑色】485系 3000番台 上沼垂 はくたか 雷鳥 98337 98338 トミックス tomix 681系 683系 413系 475系 419系 521系 489系 EF81 14系。TOMIX 92896 381-100系 特急電車 基本セット 　トミックス　Nゲージ。
●2種類のセットの使い分けで、3両のローカル運用から、急行・普通運用で見られた9両編成までの再現が可能。★☆カトー　３８１系スーパーくろしお　モハ380-31　モハ381-31動力車　２両。【ラスト1・車端部緑】485系 3000番台 クハ481 3000 TOMIX トミックス 98337 92338 681系 683系 413系 475系 419系 521系 489系 EF81 14系。新性能車両用の形態のものを新規設定(飯田線旧形国電に使用しているものと同一の構造)
●先頭部はユーザー任意で胴受部品を取付可能。動作確認済 汚れ有 Nゲージ MICROACE A4940 701系-1000・盛岡色 2両セット。★☆カトー　10-246　885系（1次車）アラウンド・ザ九州　６両セット　前回ロット（床下濃灰色）。その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。KATO 251系 SVO 新塗装 河津桜ラッピング 2016仕様　10両編成セット　全車室内灯組込 クリアファイル2点付き。Nゲージ KATO 10-558 383系特急電車 ワイドビューしなの 6両基本セット。
●地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両として活躍、東横線以外にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、東京急行電鉄7000系としては平成11年(1999)まで活躍を続けました。ＫＡＴＯ・１８３系【グレードアップ・あずさ】９両セット（10-440）◎完全未走行◎。【新品・未開封】TOMIX Nゲージ HG 98797+98798 JR 189系特急電車（あずさ・グレードアップ車）基本+増結セット。
【商品紹介】
●レジェンドコレクションの第9弾として、東京急行電鉄7000系を製品化いたします。マイクロエース・１８３系１５００／１８９系【はまかいじ】６両セット(A-0581)◎完全未走行◎。マイクロエース A2098 東武350型（352F）特急きりふり 4両セット MICROACE Nゲージ。
●地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両でした。61790■未使用品　 トミックス　92525 92526 485系3000番台(上沼垂色) 基本4両+増結2両。TOMIX 92525・92526 JR 485 3000系 特急電車(上沼垂色)基本+増結 6両セット 中古・動作確認済※説明文必読※。
●現在も改造車の7700系が池上線で活躍しているほか、地方私鉄へも多く譲渡され、東北・北陸・関西でその姿を見ることができます。トミックス〈98337〉485系3000番代特急電車(はくたかマーク付・北越・いなほ・上沼垂色)R26編成相当新品。★☆トミックス　583系（きたぐに）　クハネ583　１両　※旧ロット、車番貼付済。
【製品特長】
●昭和41年(1966)に製造された最終増備グループをプロトタイプに、昭和53～60年(1978～1985)頃の東洋製電装車を製品化。KATO 10-1883 E257系 5000番台 9両セット。★☆トミックス　583系（きたぐに）　モハネ582動力車　モハネ583　計２両　※前期型床下、旧ロット。
●特徴的な形態を持つパイオニアIII台車を再現。【ラス1】旧塗装 583系 クハネ581 きたぐに シュプール 雷鳥 TOMIX トミックス 97911 681系 485系 489系 683系 475系 419系 12系 24系 14系。マイクロエース A0568 183系1500番台 189系 特急 しおさい　MICROACE Nゲージ　※。
●昭和のステンレスカーに見られたシルバーのメタリック感を再現。★☆トミックス　583系（きたぐに）　クハネ581　１両　※旧ロット、車番貼付済。10-1641 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セットよりクロ380-5のみ。
●ライトケースは後期形の特徴であるFRP製の下すぼまりの形態を再現。KATO 未開封 485系 初期形 6両セット。【中古】[RWM]10-1397 E657系「ひたち・ときわ」 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62004429)。また通過表示灯も点灯。【ラスト1】485系 183系　クハ183 クハ481 800 801 ボディ　TOMIX トミックス　92992 北近畿　はしだて　きのさき　たんば　まいづる。583系 n1 n2 JR東日本　床下黒色　シュプール　はつかり　はくつる　みちのく　ゆうづる　あけぼの トミックス　tomix 98608 日本海。
【付属品】
●消灯スイッチ用ドライバー
●交換用行先表示(無地)
●行先表示シール